就Latitude AI的规划，将改善现行受到法规与运算能力限制的自动驾驶技术，将使自动驾驶技术能更安全控制车辆行进，并且在符合法规情况下，让驾驶能更轻松操作车辆。
去年确定与福斯共同投资的自驾车新创Argo AI结束营运，并且接手Argo AI所属工程人员之後，福特宣布将成立全新全资子公司Latitude AI，并且由福特先进驾驶辅助系统技术执行总监Sammy Omari担任执行长，预计以550人团队规模打造能让使用者更轻松操作车辆的自动驾驶系统。
依照Sammy Omari说明，在自动驾驶技术持续成长之下，将使驾驶操作车辆过程面临压力更小，同时也能将注意力聚焦在更多路况变化，或是降低长途驾驶过程中形成疲劳感。
而就Latitude AI的规划，将改善现行受到法规与运算能力限制的自动驾驶技术，将使自动驾驶技术能更安全控制车辆行进，并且在符合法规情况下，让驾驶能更轻松操作车辆。
在此之前，福特本来是透过从内部体系拆分独立的Argo AI，发展Level 4等级以上的自驾车技术，後续更在2019年获得福斯以26亿美元投资，成为Argo AI前两大投资者。
不过，随着去年宣布Argo AI结束营运，并且由福特及福斯分拆持有其自驾车技术与相关资产，其中由福特接手Argo AI所属工程人员，并且组成此次公布的全资子公司Latitude AI。
▲Latitude AI执行长Sammy Omari
